| 控制器（qì） | 丰田（tián）电（diàn）控/交流ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池 | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明（míng）专用免（miǎn）维护（hù）电池 6V-170AH*8只（3小时率） |
| 电（diàn）动机（jī） | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明专用交流异步电机33V/5KW |
| 充（chōng）电（diàn）机 | 电脑智能化（huà）充电机 48V/25A、充电时间＜10小时(放电率为80%) |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大（dà）功率（lǜ）隔离DC转换器 48V/12V-400W |
| 前挡及雨刷 | 汽（qì）车夹（jiá）胶玻（bō）璃+雨刮器 |
| 顶（dǐng）棚（péng） | 汽车专用PP料注塑成型 |
| 座（zuò）椅 | 人机工程学座椅，皮革（gé）面（miàn）料 |
| 地板（bǎn） | 铝花（huā）纹（wén）防滑地（dì）板 |
| 车身 | 前罩、座桶、驾驶框采（cǎi）用汽车（chē）专用PP料注塑成型，高（gāo）强度结构钢（gāng）+高标铝合（hé）金焊接成（chéng）型（xíng） |
| 后视（shì）镜（jìng） | 左（zuǒ）右（yòu）各一手动（dòng）可调、可折叠型外后视镜 |
| 灯（dēng）光及警示（shì）信号 | 前照明灯（dēng）、转向灯、雾灯、倒车（chē）灯（dēng）、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语（yǔ）音喇叭（bā） |
| 仪表台 | 注塑成型（xíng）仪表（biǎo）台，组合仪表（biǎo）、仪（yí）表指示灯、电锁开（kāi）关、组合开关（guān）、多媒（méi）体车（chē）载播放器、雾灯开关 |
| 转向系统 | 双向齿轮齿条转向（xiàng）系统,自（zì）动间隙补（bǔ）偿功能；可（kě）选配电动（dòng）助力转向 |
| 制（zhì）动系统 | 前碟（dié）后毂（gū）四轮（lún）液压刹车+手刹驻车；可选配电动真空助（zhù）力刹车系统 |
| 前悬挂系（xì）统（tǒng） | 麦弗（fú）逊独立前悬：螺（luó）旋弹簧+筒（tǒng）式（shì）液压减震。 |
| 后悬挂系（xì）统 | 整体式后桥、速比（bǐ）16:1 、钢板弹簧（huáng）+筒式（shì）液压减震 |
| 轮胎直径 | 165/70R13C真空（kōng）轮胎（直径560mm）；13寸铁钢圈，可选（xuǎn）配铝（lǚ）钢圈 |
| 长（zhǎng）*宽*高 | 3930*1510*2040 |
| 额（é）定乘员（人） | 8人（rén） |
| 最（zuì）大行驶速度 | 30km/h |
| 续驶里程km | 75—95km（平路） |
| 百公里能耗 | 9kwh |
| 最大爬坡度 | 0.15 |
| 驻（zhù）坡性能 | 0.2 |
| 最小（xiǎo）转弯半径 | 5.6m |
| 整车重量（liàng）（含电池（chí）） | 910kg |
| 货箱（xiāng）尺（chǐ）寸 | 无 |
| 货箱载重 | 无 |
| 刹车稳定性 | 1900mm |
| 最小离（lí）地间隙（xì） | 155mm |
| 轴距（jù） | 1855mm |
| 轮（lún）距 | 前1300后（hòu）1330mm |
| 制动距（jù）离（lí） | ＜6m |
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CM-GD14C
CM-GD14C
车（chē）辆类（lèi）型：14座电动观光车
长*宽（kuān）*高：5200*1450*2080mm
额定乘员：14人
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CM-GD08
CM-GD08
车辆类型：8座电动观光车
长*宽*高：3880×1530×1970mm
额定乘（chéng）员：8人（rén）
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CM-GQ11A
CM-GQ11A
车辆类型：11座柴油观光（guāng）车（chē）
长*宽*高：4550×1600×2090mm
额定（dìng）乘员：11人
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CM-GD14JS
CM-GD14JS
车辆类型：14座电动观光车（chē）
长*宽*高（gāo）：5010×1530×2100mm
额定乘员：14人（rén）
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CM-GD14B
CM-GD14B
车辆类型：14座电动观光车
长*宽*高：4947*1510*2080mm
额定乘员：14人
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CM-GD11B
CM-GD11B
车辆类型：11座电动观（guān）光车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：4745*1510*2075mm
额定乘员：11人
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CM-GD08B
CM-GD08B
车辆类型：8座电动观光车
长*宽*高：3930*1510*2040mm
额定（dìng）乘员：8人
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CM-GD11A
CM-GD11A
车辆类型：11座电动观光车
长*宽*高：4370×1480×2130mm
额定乘员：11人
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CM-GQ14AF
CM-GQ14AF
车（chē）辆类型：14座（zuò）柴油观（guān）光车
长*宽*高：5550×1680×2150mm
额定乘员：14人
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CM-GD11C
CM-GD11C
车辆类（lèi）型：11座电动观光（guāng）车
长*宽*高：4400*1450*2080mm
额定乘员：11人
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- 小区、别墅特（tè）点： 乘客流量少（shǎo），单次乘（chéng）客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 高尔（ěr）夫（fū）车。
- 座位数（shù）建议： 2座-11座
- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单（dān）次乘（chéng）客较（jiào）少（shǎo）；行驶（shǐ）道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座位数建议： 14座以（yǐ）上（shàng）
- 景区特点（diǎn）： 乘客流量大，单次乘客较（jiào）多；有固定的（de）的（de）行驶路线，路（lù）面较宽，路人不定。
- 车（chē）型建议（yì）： 常规（guī）观光车
- 座位数建议： 14座（zuò）以上（shàng）
- 小区、别（bié）墅特点： 乘客（kè）流量少，单次乘（chéng）客较少；行驶道（dào）路多变，路面较（jiào）窄，路人不（bú）定。
- 车型建议（yì）： 高尔（ěr）夫（fū）车（chē）、老爷（yé）车（chē）。
- 座位数建议： 4座-8座
整车（chē）外观
kaiyun体育官方网站全站入口和晨明电动专用车整车（chē）外观采用（yòng）先进的（de）三维软件进行整车（chē）设计并（bìng）充分（fèn）考虑观光效果（guǒ）和车身受（shòu）力均衡，选用进口机械模（mó）具（jù）一（yī）次（cì）成型。车身造型时尚美观，烤（kǎo）漆质感光洁晶莹。
动力系统
采用经（jīng）过严格检（jiǎn）测的牵引电（diàn）机，挑选（xuǎn）个性（xìng）一致的电池配组，延长（zhǎng）电池组使（shǐ）用（yòng）寿命（mìng）。
变速系统
采用美（měi）国科蒂斯电控系统（tǒng），闸流（liú）、加速，性能稳定可靠，故（gù）障（zhàng）率低，配置（zhì）机械变速箱，增（zēng）加（jiā）车辆牵引力（lì），有效提高承载能力及爬（pá）坡度，减少大电（diàn）流电对电池（chí）、电机的冲击，延长电池（chí）、电（diàn）机使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求，配置有电流表、电（diàn）压表（biǎo）、车速表（biǎo）、里程表、前后转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮（guā）器、 倒车蜂鸣器（qì）和专业音响（xiǎng）等电器，细节处（chù）理上更显人性（xìng）化，操控方（fāng）便安全。
行（háng）驶系统
选（xuǎn）用国（guó）内成熟微车底盘，并根据电动专用（yòng）车的使用条件和工 作（zuò）状况对整车系统进行（háng）综合优化，操控轻便，性能可（kě）靠，频繁启动平顺（shùn）流畅。
制动系统
双回路液压制动系统，前碟（dié）后鼓。
_ 质保期：整车主要部（bù）件质（zhì）量保证壹（yī）年（详见随车技术文件），蓄电池组质保期壹年，质保期（qī）内免费维护，质保期（qī）外收取（qǔ）材（cái）料费和人（rén）工费，确保各种零配件（jiàn）终身优（yōu）惠供应（yīng）。
_ 负责（zé）现场指导、安装、调试充电设施（交车时指派专业人员（yuán）进行交车）。
_ 负责免（miǎn）费培训（xùn）驾（jià）驶（shǐ）员（yuán），配备使用说明书和服（fú）务说（shuō）明书，确保车辆能被正常（cháng）的使用和维（wéi）护。
_ 定期（qī）及不定期上门检查车辆运（yùn）行情况，指导用户维护保养。
_指（zhǐ）派专人与采购人接洽，负责采购（gòu）人所需（xū）的所（suǒ）有（yǒu）售后服务要求的满足。
_ 车辆正常使用出现故障（zhàng），30分钟内响应。
